{"id":1210,"date":"2024-09-25T11:17:04","date_gmt":"2024-09-25T09:17:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invator.se\/projekt\/uavhengig-verifisering-av-big-creek-bridge-i-alaska\/"},"modified":"2025-06-03T15:26:17","modified_gmt":"2025-06-03T13:26:17","slug":"uavhengig-verifisering-av-big-creek-bridge-i-alaska","status":"publish","type":"projekt","link":"https:\/\/www.invator.se\/no\/projekt\/uavhengig-verifisering-av-big-creek-bridge-i-alaska\/","title":{"rendered":"Uavhengig verifisering av Big Creek Bridge i Alaska"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-caa428b3 gb-headline-text\">Problemstilling<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Under st\u00f8pingen av en ny bro p\u00e5 Alaska Highway oppsto det komplikasjoner, og det ble oppdaget et stort antall st\u00f8pesprekker p\u00e5 undersiden av brodekket. Det var usikkert om rillene bare var overfladiske eller om de ogs\u00e5 satt dypere i konstruksjonen. Et kanadisk firma utf\u00f8rte ikke-destruktiv testing p\u00e5 broen, men kunden tvilte p\u00e5 resultatene, og Invator ble derfor kontaktet for \u00e5 utf\u00f8re en uavhengig kontroll.    <\/p>\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-02339f6b gb-headline-text\">Resultat<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En n\u00f8ye unders\u00f8kelse av broen viste at skadene var begrenset til betongdekket p\u00e5 undersiden av brodekket, og at alle skadene var synlige med det blotte \u00f8ye. Vi kunne ikke finne noen skjulte skader i konstruksjonen. Rapporten v\u00e5r hjalp kunden med \u00e5 ta en beslutning om \u00e5 reparere broen i stedet for \u00e5 rive den og bygge en ny.  <\/p>\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-0645fd57 gb-headline-text\">L\u00f8sning<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f8rst og fremst ble det brukt mye tid p\u00e5 \u00e5 g\u00e5 gjennom tegninger for \u00e5 lage en inspeksjonsplan, noe som var n\u00f8dvendig for \u00e5 planlegge utstyret som skulle pakkes til Canada og for \u00e5 sikre at ingen uforutsette hendelser kunne p\u00e5virke inspeksjonen. P\u00e5 stedet ble brodekket merket opp i de n\u00f8dvendige seksjonene for at dataene i det hele tatt skulle kunne behandles. Broen var 51 meter lang og 14 meter bred, og ultralyd ble brukt til \u00e5 skanne hele brodekket. Etter at skanningen var fullf\u00f8rt, ble dataene analysert, og noen mistenkelige omr\u00e5der ble valgt ut for en grundigere inspeksjon ved hjelp av st\u00f8tekko.     <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basert p\u00e5 disse resultatene valgte vi ut noen f\u00e5 omr\u00e5der for kjerneboring og verifisering av funnene v\u00e5re.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"547\" src=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-547\" srcset=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web.jpg 1000w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge-matning_web-800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Skanning av broen for \u00e5 lokalisere eventuelle hulrom i konstruksjonen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"544\" src=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-544\" srcset=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web.jpg 1000w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro-2_web-800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">St\u00f8pespor ved innfestingen av st\u00e5lbjelken, p\u00e5 undersiden av broen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-id=\"545\" src=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-545\" srcset=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web-800x600.jpg 800w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Gjutsar-undersida-bro_web.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Det viste seg at det kun var mugg i overflatelaget som dekket.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"546\" src=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-546\" srcset=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web.jpg 1000w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Borrkarna_web-800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" data-id=\"548\" src=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-548\" srcset=\"https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web.jpg 1000w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.invator.se\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Big-creek-bridge_web-800x600.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h2 class=\"gb-headline gb-headline-5544d6ac gb-headline-text\">Utstyr<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>GPR &#8211; for \u00e5 lokalisere bjelker og armering<\/li>\n\n\n\n<li>Ultralyd (Mira og ELOP) &#8211; for \u00e5 skanne over st\u00f8rre omr\u00e5der og lokalisere hulrom i brodekket.<\/li>\n\n\n\n<li>Impact echo &#8211; for \u00e5 unders\u00f8ke omr\u00e5dene der det var mistanke om hulrom.<\/li>\n\n\n\n<li>Kjerneboringsutstyr ble brukt for \u00e5 verifisere resultatene.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uavhengig verifisering av Big Creek Bridge<br \/>\nProbleml\u00f8sning<\/p>\n<p>Under st\u00f8pingen av en ny bro p\u00e5 Alaska Highway oppsto det komplikasjoner, og det ble oppdaget et stort antall st\u00f8pes\u00e5r p\u00e5 undersiden av brodekket. Var st\u00f8pes\u00e5rene overfladiske, eller var det ogs\u00e5 dypere skader lenger inn i konstruksjonen? <\/p>\n","protected":false},"featured_media":1070,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"bransch":[20],"class_list":["post-1210","projekt","type-projekt","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","bransch-anlegg"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/projekt\/1210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/projekt"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projekt"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"bransch","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.invator.se\/no\/wp-json\/wp\/v2\/bransch?post=1210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}