{"id":1230,"date":"2024-08-17T09:44:43","date_gmt":"2024-08-17T07:44:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invator.se\/projekt\/oppussing-av-parkeringsplass\/"},"modified":"2025-06-04T08:38:56","modified_gmt":"2025-06-04T06:38:56","slug":"oppussing-av-parkeringsplass","status":"publish","type":"projekt","link":"https:\/\/www.invator.se\/no\/projekt\/oppussing-av-parkeringsplass\/","title":{"rendered":"Oppussing av parkeringsplass"},"content":{"rendered":"\n

Problemstilling<\/h2>\n\n

Sprekker i s\u00f8yler og bjelker og korrosjonsavsetninger. \u00c5rsaken til problemet ble f\u00f8rst identifisert ved hjelp av visuell inspeksjon og sprekkdannelser i bjelkene, og deretter ble det tatt pr\u00f8ver for karbonatisering og klorider. Dekkslagene ble unders\u00f8kt, og omfanget av korrosjon i armeringen ble bestemt med en EKP-m\u00e5ler. I tillegg til pr\u00f8vetaking ble det ogs\u00e5 utf\u00f8rt kontrolldimensjonering av s\u00f8yler. <\/p>\n\n

Resultat<\/h2>\n\n

Det viste seg at rundt 30 prosent av s\u00f8ylene hadde alvorlig korrosjon, og i noen tilfeller var armeringen til og med korrodert bort. Ytterligere 40 prosent av s\u00f8ylene hadde korrosjonsskader, mens resten hadde mindre skader eller ingen skader i det hele tatt. Skadene hadde et omfang p\u00e5 ca. 300 mm under asfalten og opp til ca. 1,0 meter over asfalten. \u00c5rsaken til skadene var klorider i tinesalt som hadde fulgt med bilene i vinterm\u00e5nedene. Skadene p\u00e5 gulvbjelkene (taket) skyldtes utette skj\u00f8ter\/sluk og mangelfull vanntetting. Kontrollberegninger av s\u00f8yler viste at det var behov for forsterkning. Tettesjiktene var i de aller fleste tilfeller tilstrekkelige. <\/p>\n\n

L\u00f8sning<\/h2>\n\n

Etter \u00e5 ha gjennomf\u00f8rt niv\u00e5 1- og niv\u00e5 2-unders\u00f8kelsen bestemte vi oss for f\u00f8lgende:<\/p>\n\n

S\u00f8yle<\/h3>\n\n