Specialinspektion av spännkablar i Måløybrua i Norge

Problemställning
Måløybrua är en 1224 meter lång betonglådbalksbro byggd i början av 1970-talet. Tidigare rapporter indikerade problem vid injekteringsarbetet av de efterspända kablarna, med misstankar om ofullständig fyllning i vissa foderrör. Syftet med uppdraget var att genomföra en specialinspektion för att lokalisera kablar, bedöma injekteringsbrukets status och identifiera eventuella hålrum och risker för korrosion.

Tomrum-och-rost-i-foderör_Invator — *Undersökningen visade att ett foderrör var helt tom och hade korrosionsangrepp på spänntrådarna.*

Resultat
Undersökningen omfattade 12 fördefinierade positioner. Resultaten visade att en kanal (L9, foderrör 4) var helt tom och hade korrosionsangrepp på spänntrådarna. I övrigt noterades endast mindre hålrum och lokala separationer av bruket. Ett antal foderrör hade spår av diesel i injekteringsmassan, troligen från vintertidstillsatser vid byggskedet. Sammanfattningsvis konstaterades att majoriteten av kablarna var korrekt injekterade, men att enskilda avvikelser innebär behov av fortsatt kartläggning och fortsatta underhållsåtgärder.

Korrision-borrhål_Invator — *Kärnborrning för att öppna och visuellt verifiera kablarnas status.*

Lösning
Specialinspektionen genomfördes i följande steg:

Genomgång av ritningar och planering av mätpunkter.
Lokalisering av spännkablar med GPR och täckskiktsmätare.
Ultraljudstomografi (MIRA) med ca 3000 B-scanningar längs kablarna.
Impact Echo för verifiering av misstänkta hålrum.
Behandling av data från oförstörande provning
Kärnborrning på åtta ställen för att öppna och visuellt verifiera kablarnas status.
Reparation av borrhål med Mapei-system (Redisit, Redirep 45 RSF).

Metodkombinationen med oförstörande provning (OFP) och kärnborrning gav en hög grad av säkerhet i bedömningen.